Llantas y suspensión
Para quien quiere un coche más bajo, más firme o simplemente con otra llanta. Montamos el conjunto completo y después revisamos la geometría, porque un cambio de suspensión sin ese ajuste acaba desgastando los neumáticos de forma irregular. Trabajamos con marcas homologadas para circulación en carretera.
Qué incluye
- ✓Montaje de llantas con equilibrado incluido
- ✓Cambio de amortiguadores o kit de suspensión roscada
- ✓Alineación y geometría tras el montaje
- ✓Revisión de holguras en dirección y frenos
- ✓Comprobación de que la medida es legal para ITV
- ✓Prueba de rodadura corta antes de entregar el coche
Pide presupuesto sin compromiso
En cuanto recibamos tu mensaje, te llamamos para concretar detalles y, si hace falta, una cita para ver el coche.
Por qué dejar tu coche con nosotros
Geometría ajustada
No entregamos el coche sin pasar por el banco de alineación tras tocar la suspensión.
Piezas homologadas
Usamos componentes que permiten pasar la ITV sin sorpresas de última hora.
Revisión conjunta
Aprovechamos para mirar frenos y rótulas mientras el coche está elevado.
Lo que garantizamos
Garantizamos la mano de obra de cada trabajo entregado, por escrito y con fecha. Si algo no queda como se acordó, el coche vuelve al taller y se corrige sin coste añadido por nuestra parte. Precios y pago
Preguntas sobre este servicio
¿Puedo traer mis propias llantas?
Sí, montamos llantas traídas por el cliente, solo revisamos que la medida sea compatible con el coche.
¿Cuánto se puede bajar un coche sin problemas en la ITV?
Depende del modelo, lo vemos caso por caso para que la rebaja no deje el coche fuera de norma.
¿Hay que volver a alinear después de unos meses?
Conviene revisarlo pasados unos miles de kilómetros, sobre todo si se ha bajado bastante la altura.
Cómo trabajamos cada encargo
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1
Medición del coche
Comprobamos altura actual, medidas de llanta y espacio libre en los pasos de rueda.
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2
Montaje
Cambiamos amortiguadores y llantas con el coche elevado en el puente.
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3
Alineación
Ajustamos convergencia y caída en el banco de alineación.
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4
Prueba en carretera
Hacemos un trayecto corto para notar vibraciones o ruidos antes de dar el coche por terminado.
Lo que cuentan los clientes
El vinilado del capó quedó sin burbujas en los bordes, que era lo que más me preocupaba. Pagué por transferencia antes de recoger el coche y me avisaron el mismo día que quedó listo.
Marta G., Málaga, ESLlevé el coche de mi padre a tratar las llantas y quedaron parejas, aunque me hubiera gustado que el presupuesto detallara el aluminio pieza por pieza desde el principio. Por lo demás, bien.
Antonio R., Torremolinos, ESYa llevo dos coches de la familia por este taller. Siempre trato con el mismo especialista y el pago contra entrega me da tranquilidad, no hay que adelantar nada.
Cristina M., Málaga, ESTodos los servicios
Cuéntanos qué quieres hacer con tu coche
Escríbenos con el modelo y lo que tienes en mente, te llamamos el mismo día laborable para hablar de plazos y presupuesto. No hace falta decidir todo de golpe, podemos verlo juntos en el taller.